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航运业有望强势复苏
 
    8月以来,波罗的海干散货指数(BDI)持续上涨,由751上涨到1088,涨幅接近50%。中投顾问高级研究员表示,此次BDI上涨主要是由于矿石运输量增加所引起。一方面,国际矿山加大了对中国铁矿石发货量的提高;另一方面,当前正是填补库存的时期,具有季节性影响。BDI是研究航运企业未来业绩和投资价值的重要指数。BDI转暖对于航运企业的盈利改善起到良好的作用,也极大地提振了市场情绪。
    随着“金九银十”临近,BDI指数开启了一轮企稳反弹,8月以来更是加速上行,一扫颓势。据悉,BDI指数的快速反弹主要得益于海岬型船运价格的反弹,该船型运载量较大,通常在10万吨以上,货物以铁矿石和煤炭为主。兴业证券[-2.53% 资金 研报]分析师认为,铁矿石有望继续推高海岬型船运价,海岬型船市场将持续好转,带动BDI回升。煤炭方面,近日神华、中煤等大型集团已经上调煤价,加上夏季备货提振,进口需求也有所回暖。铁矿石和煤炭双重需求有利于推升BDI指数。
    业内普遍认为,BDI指数的大涨无疑给航运行业复苏带来了一抹曙光。目前航运业处于底部复苏状态,中长期看好行业的供求改善和盈利弹性。另一方面,近期航运产业链出现了三个积极变化:新造船价格上涨推动船舶资产价值回升、经营性现金流由于运价抬升将得到改善、新兴国家汇率贬值间接驱动需求。低迷多年的航运业出现了强势复苏迹象,有助于航运企业的业绩增长,资本市场上航运板块也有望得到资金关注。


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